因为离心机在运转进程时，试管其实是在环绕转轴做匀速圆周运动的，此刻假如以试管为参考系的话，因为试管本身并不是惯性系，具有向心加快度，因而在以试管为参考系时，就必须引入惯性力批改，来进一步剖析试管中物体的运动状况，当然，经过现象现已知道，试管中的颗粒其实是在做匀加快直线运动的，即试管中的颗粒要产生一个相关于试管的沿半径向外方向的加快度，当然这个加快度并不是向心加快度，或者说于向心加快度一点儿关系都没有，那为了计算这个沉降加快度，就必需要对颗粒经行受力剖析，当然这就到了必需要侧重说理解的当地了。

　　因为颗粒遭到惯性力批改，这个尽管不存在，但是有实际效果的力上来，因为离心机在转动进程中，其向心加快度于比较于重力加快度会大很多的，因而在图3的受力剖析中，应该还有重力的效果，但是因为重力非常微弱，就被忽略掉了，此刻这个惯性力批改关于试管中的颗粒而言，就充当了一个非常好的视重力的效果，也就是上面说的离心力的效果，因为关于颗粒而言重力的方向是沿着半径方向向外的，因而关于试管中颗粒遭到的浮力而言，应该于重力相反，也就是指向圆心的方向，一起因为浮力的巨细其实是于当地的重力加快度有关的，因而在试管中物体的重力加快度的巨细与向心力巨细持平，因而关于浮力而言，其公式中的重力加快度一项仍旧应该等于向心加快度。

　　对上面所说的几个现象都比较明确了，其实飞船的旋转主要是为了利用离心力来模仿产生重力加快度，因而从这个角度上来说，违背旋转轴的一侧应该是飞船的地面，而靠近旋转轴的一侧应该是飞船中所说的上面或天上。